해양수산부가 27일 정부세종청사에서 한국해양진흥공사, 한국해운협회 및 주요 해운선사 관계자들이 참석한 가운데 간담회를 열고, 중동 전쟁에 따른 업계 애로사항을 청취하고 있다.중동 전쟁 장기화로 국내 해운업계의 경영 부담이 가중되는 가운데 정부가 업계와 긴급 간담회를 열고 금융지원 대책 마련에 나섰다. 연료비와 보험료 상승, 항로 차질 등 복합 위기에 직면한 선사들을 대상으로 실질적인 지원을 강화하겠다는 방침이다.

해양수산부는 27일 정부세종청사에서 한국해양진흥공사, 한국해운협회 및 주요 해운선사 관계자들이 참석한 가운데 간담회를 열고, 중동 전쟁에 따른 업계 애로사항을 청취하고 금융지원 방안을 안내했다고 밝혔다.

이번 간담회는 중동 지역 정세 불안이 장기화되면서 해운업계의 비용 부담이 급증하고, 일부 항로 운항 차질로 매출 감소까지 우려되는 상황에서 마련됐다.

정부는 지난 11일부터 산업통상자원부, 중소벤처기업부와 함께 ‘수출입 물류 비상대응반’을 구성해 에너지 및 수출입 물류 영향, 중동 기항 국적선사 현황 등을 집중 점검하며 대응 체계를 강화해왔다.

김혜정 해양수산부 해운물류국장(가운데)이 중동 전쟁 장기화로 인한 해운업계 애로사항을 청취하고 금융지원 방안을 안내하고 있다.특히 연료비와 보험료 상승으로 운항 비용이 크게 늘어난 반면, 중동 지역 운항 중단 사례가 발생하면서 선사들의 수익성 악화가 현실화되고 있다는 점에서 업계의 위기감이 커지고 있다.

이에 해양수산부는 ▲피해 선사 접수창구 운영 ▲운영자금 단기 차입 시 보증 지원 ▲한국해양진흥공사 구조혁신펀드를 활용한 유동성 공급(선사당 최대 1,000억 원) 등 다양한 정책금융 지원책을 제시했다.

간담회에 참석한 업계 관계자들은 “중소선사의 경우 선박 한 척의 운항 차질만으로도 경영에 치명적인 타격을 입을 수 있다”며 보다 적극적인 정부 지원을 요청했다.

이에 대해 해양수산부는 비상대응반을 중심으로 현장의 어려움을 신속히 반영하고, 해운협회를 통해 피해 신고 및 지원제도 안내를 강화하겠다는 입장을 밝혔다.

김혜정 해양수산부 해운물류국장은 “중동 전쟁 장기화로 해운업계의 부담이 더욱 커질 것으로 예상된다”며 “현장의 작은 애로사항까지 세심하게 살피고 체감도 높은 지원이 이루어질 수 있도록 업계와의 소통을 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.