부산항만공사(BPA)는 15일 부산에서 페이터 반 더 블리트 주한 네덜란드 대사와 네덜란드 투자진흥청(NFIA) 대표단을 만나 친환경 항만 전환과 유럽 물류 네트워크 확대를 위한 협력 방안을 논의했다.부산항만공사가 네덜란드와의 협력을 바탕으로 친환경 항만과 콜드체인 물류 분야에서 글로벌 경쟁력 강화에 나섰다. 유럽 물류 거점인 로테르담항과의 연계를 통해 우리 기업의 해외 물류망 확장도 본격화될 전망이다.

부산항만공사(BPA)는 15일 부산에서 페이터 반 더 블리트 주한 네덜란드 대사와 네덜란드 투자진흥청(NFIA) 대표단을 만나 친환경 항만 전환과 유럽 물류 네트워크 확대를 위한 협력 방안을 논의했다고 밝혔다.

이번 만남은 지난해 10월 부산항 방문과 올해 3월 서울에서 열린 ‘BPA 해외물류사업 진출지원 세미나’에 이은 후속 교류로, 양국 간 항만·물류 협력을 구체화하는 자리로 마련됐다.

대표단은 면담에 앞서 부산항 북항 일대를 시찰하고, 2MWh급 배터리를 탑재한 순수 전기추진 항만 안내선 ‘e-그린호’에 승선해 부산항의 친환경 정책과 운영 현황을 직접 확인했다. 해당 선박은 부산항이 추진 중인 ‘2050 탄소중립 항만’ 전략의 상징적 사례로 평가된다.

부산항만공사(BPA)는 15일 부산에서 페이터 반 더 블리트 주한 네덜란드 대사와 네덜란드 투자진흥청(NFIA) 대표단을 만나 친환경 항만 전환과 유럽 물류 네트워크 확대를 위한 협력 방안을 논의했다.양측은 특히 네덜란드 로테르담 마스블락테 지역에서 운영 중인 물류센터 성과를 공유하고, 향후 콜드체인(저온 물류) 사업 확대를 위한 협력 방안을 집중 논의했다. 이 과정에서 ‘더치 프레시 포트(Dutch Fresh Port)’ 등 신규 부지 확보와 전력 인프라 연계 방안이 주요 의제로 다뤄졌다.

부산항만공사는 현재 로테르담 마스블락테 서측에 부지 5만㎡, 창고 3만㎡ 규모의 물류센터를 직접 개발·운영 중이며, 삼성SDS와 협력을 통해 한국과 유럽을 잇는 물류 네트워크를 확장하고 있다.

송상근 BPA 사장은 “부산항과 로테르담항은 각각 동북아와 유럽을 대표하는 핵심 물류 거점”이라며 “기존 물류센터 운영 경험을 바탕으로 친환경 에너지와 스마트 물류 분야 협력을 확대해 우리 기업의 글로벌 경쟁력을 높이겠다”고 밝혔다.