부산항만공사는 15일 부산항만공사 본사에서 여수광양항만공사, 울산항만공사, 인천항만공사, 한국해양진흥공사와 함께 ‘해운·항만 공기업 정보보호 협의회’를 공식 발족했다고 밝혔다.부산항만공사(BPA)를 비롯한 국내 해운·항만 분야 주요 공기업들이 인공지능(AI)을 악용한 사이버 위협에 공동 대응하기 위해 손을 맞잡았다. 글로벌 물류 공급망을 겨냥한 해킹 위험이 커지는 가운데, 단순 정보 공유를 넘어 합동 훈련과 통합 보안체계 구축까지 추진하는 ‘실행형 사이버 협력체계’가 본격 가동된다.

부산항만공사는 15일 부산항만공사 본사에서 여수광양항만공사, 울산항만공사, 인천항만공사, 한국해양진흥공사와 함께 ‘해운·항만 공기업 정보보호 협의회’를 공식 발족했다고 밝혔다.

이번 협의회는 최근 AI 기술을 활용한 고도화된 사이버 공격과 글로벌 공급망 해킹 위협이 증가함에 따라, 해운·항만 분야 공기업 간 공동 대응체계를 구축하기 위해 마련됐다.

특히 참가 기관들은 기존의 단순 정보 공유 수준을 넘어, 정보보호 분야의 만성적인 전문인력 부족 문제까지 함께 해결하는 ‘실행형 협력 모델’을 구축하기로 뜻을 모았다. 최근 국가 기반시설을 겨냥한 사이버 공격이 전 세계적으로 증가하는 상황에서, 개별 기관 대응만으로는 한계가 있다는 위기의식이 반영된 것이다.

협의회는 앞으로 ▲기관 간 통합 보안체계 구축 ▲사이버 보안 이슈 공동 대응 ▲합동 사이버 공격 대응훈련 및 교차 점검 ▲정보보호 전문인력 역량 강화 등을 중점 추진할 계획이다.

이를 통해 공급망 공격이나 항만·물류 기반시설을 노린 해킹 시도에 대해 기관 간 협업 기반의 ‘원팀(One-Team)’ 대응 체계를 구축한다는 방침이다.

발족식 이후 열린 첫 회의에서는 각 기관의 정보보호 운영 현황과 보안 대응 체계를 공유하고, 하반기부터 본격 추진할 공동 실천 과제에 대한 논의도 이뤄졌다.

업계에서는 항만과 물류 시스템이 디지털화·자동화되면서 사이버 보안이 단순 IT 문제가 아닌 국가 경제와 공급망 안정성의 핵심 이슈로 떠오르고 있다는 분석이 나온다. 특히 글로벌 항만 운영망과 물류 시스템이 상호 연결된 만큼, 한 기관의 보안 취약점이 전체 공급망 리스크로 확산될 가능성도 커지고 있다.

부산항만공사 송상근 사장은 “사이버 보안은 개별 기관의 문제가 아니라 글로벌 물류 공급망의 지속성과 직결되는 사안”이라며 “이번 협의체 출범이 국내 항만물류 분야의 사이버 보안 면역력을 한 단계 끌어올리는 계기가 될 것”이라고 말했다.