경자청은 1월 경남 거제시와 ‘거제 공항배후도시 경제자유구역 지정  타당성 검토용역’ 시행을 위한 업무 협약을 체결했다. 개발률 98.7%로 포화 상태에 이른 부산진해경제자유구역이 가덕도신공항과 부산항 신항, 철도를 잇는 복합물류지구는 물론 거제·김해까지 아우르는 대규모 광역 확장 구상에 속도를 내고 있다. 

부산진해경제자유구역청은 2026년을 맞아 구역 확대 지정과 첨단 제조·물류 투자 유치, 장기 표류하던 웅동1지구 정상화 등 핵심 현안 해결에 가시적 성과를 거두고 있다고 10일 밝혔다.

현재 50.28㎢(5개 지역·22개 지구) 규모인 부산진해경자구역은 잔여 부지 한계를 극복하기 위해 신규 성장 공간 확보에 총력을 기울이고 있다. 강서구 일원 2.86㎢에 추진 중인 ‘트라이포트 글로벌 복합물류지구’는 지난달 시에 개발계획안을 공식 제출하며 산자부 확대 지정 절차를 밟고 있다. 

아울러 거제 장목면(7.40㎢)의 ‘공항배후도시’ 타당성 용역을 오는 12월 마무리하고, 김해·부산 경계(29㎢)의 ‘국제비즈니스도시’ 기본구상 용역도 단계별로 추진해 남해안 광역 복합벨트를 구축할 계획이다.

부산 강서구 국제산업물류도시 내 BGF리테일 ‘부산 물류센터’ 개소식이 지난 9월 열렸다.글로벌 경기 둔화 속에서도 첨단산업을 중심으로 한 국내외 투자 유치는 두드러졌다. 올 9월 말 기준 외국인직접투자(FDI) 신고액은 3억 달러로, 이 중 첨단산업 비중이 86.2%(약 2억 5,870만 달러)에 달했다. 국내 투자는 32개사 1,582억 원을 달성했다.

특히 지난 4월 부산케이블앤엔지니어링(3,900만 달러), 9월 한·중 합작 복합물류센터(3,800만 달러) 협약에 이어, 10월에는 동원글로벌터미널부산(2,000억 원)과 영케미칼(1,000억 원)로부터 총 3,000억 원 규모의 대형 투자를 이끌어내며 148개의 신규 일자리를 확보했다. 

이와 함께 롯데마트 제타스마트센터와 BGF리테일 부산물류센터가 연이어 가동에 들어가며 스마트 물류 메카로서의 위상을 굳혔다.

기업 지원 체계도 대폭 혁신했다. 경자청은 김앤장·태평양·세종 등 국내 대형 로펌 및 삼일·삼정 등 주요 회계법인, 금융기관과 손잡고 투자 검토부터 법률·세무·노무를 원스톱 밀착 지원하는 민관 종합 협력 플랫폼 ‘BJ-INVESTIA(비제이-인베스티아)’를 출범시켜 호평을 얻고 있다.

경자청은 10월 창원시와 「2026년 제1회 부산진해경자청-창원시 현안협력 회의」를 열고, 웅동지구 등 주요 현안의 원활한 추진을 위한 협력 방안을 논의했다.장기 표류 과제였던 ‘웅동1지구’ 정상화도 본궤도에 올랐다. 총 186억 원을 투입하는 도로·녹지 등 미완료 기반시설 공사를 지난 9월 착공(2028년 9월 준공 목표)했으며, 잔여 부지 53만 8천㎡는 경남개발공사의 타당성 조사를 거쳐 휴양·관광 거점으로 재설계하는 등 소멸어업인 민원 해결과 함께 내년 중 실시계획 변경을 매듭지을 방침이다.

박성호 부산진해경제자유구역청장은 “올해는 폭발하는 미래 산업·물류 수요에 부응할 광역 개발 기반을 닦고, 기업의 안정적 정착을 돕는 민관 지원 인프라를 탄탄히 구축한 해”라며 “부산과 경남의 물류·제조 역량을 하나로 묶어 기업이 믿고 투자하는 글로벌 비즈니스 거점으로 도약시키겠다”고 말했다.