부산교통공사(사장 이병진)는 2026년 한 해 동안 총 2,294억 원, 448건 규모의 계약 발주계획을 확정했다고 밝혔다. 사진은 부산교통공사 표지석.부산교통공사가 올해 총 2,294억 원 규모의 계약 발주를 확정하고, 상반기 집중 발주와 지역 의무 공동도급 확대를 통해 지역업체의 수주 기회를 대폭 늘린다. 조기 발주와 지역 제한 입찰을 병행해 침체된 지역경제에 활력을 불어넣겠다는 구상이다.

부산교통공사(사장 이병진)는 2026년 한 해 동안 총 2,294억 원, 448건 규모의 계약 발주계획을 확정했다고 밝혔다. 발주 분야별로는 물품 752억 원(261건), 공사 420억 원(91건), 용역 1,122억 원(96건)이다.

올해 발주의 가장 큰 특징은 상반기 집중 발주다. 공사는 상반기에만 1,287억 원, 370건을 발주해 전체 금액의 56.1%, 건수 기준으로는 82.6%를 집행한다. 하반기에는 1,007억 원, 78건 규모의 발주가 예정돼 있다. 이는 지역업체들이 연초부터 사업 계획을 세우고 안정적으로 입찰에 참여할 수 있도록 하기 위한 조치다.

부산교통공사는 지역업체와의 동반 성장을 기본 방향으로 설정하고, 지방계약법이 허용하는 범위 내에서 지역 제한 입찰과 지역 의무 공동도급 제도를 적극 활용할 방침이다.

10억 원 미만의 전문·전기·소방·통신 공사와 7억 1,000만 원 미만의 물품·용역 계약에는 지역 제한 입찰을 우선 적용한다.

특히 10억 원 이상 전문·전기·소방·통신 공사에는 지역의무 공동도급 제도를 시행해 지역업체가 공사 물량의 최소 49% 이상을 맡도록 한다. 이를 통해 대형 건설사와 지역 중소업체 간 상생 구조를 만들고, 지역업체의 실질적인 수주 물량을 확보한다는 계획이다.

계약업체의 부담 완화를 위한 지원책도 마련됐다. 공사는 상반기 동안 계약보증금과 공사이행보증금을 50% 감경해 중소업체의 자금 부담을 줄이고 안정적인 사업 수행을 돕는다.

부산교통공사는 지난해에도 지역업체와 1,159억 원 규모의 계약을 체결하며 지역경제 활성화에 기여한 바 있다. 올해는 발주 시기를 앞당기고 제도적 지원을 강화해 그 효과를 더욱 키운다는 방침이다.

이병진 부산교통공사 사장은 “발주 시기를 앞당겨 지역업체가 보다 안정적으로 사업을 준비하고 입찰에 참여할 수 있도록 했다”며 “공정하고 투명한 계약 절차를 통해 지역업체와 상생하며 지역경제 활성화에 실질적인 도움이 되도록 하겠다”고 말했다.

한편, 부산교통공사의 2026년 발주계획은 조달청 나라장터와 부산교통공사 누리집을 통해 확인할 수 있다.